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乘联会:6月新能源乘用车销量8.56万辆,狄安娜阿格隆

2020年07月27日 15:13来源:未知手机版

7月8日,乘联会公布了2020年6月全国乘用车产销数据。数据显示,6月我国乘用车批发销量为170.0万辆,同比增长0.9%,环比增长3.7%。这也是持续两个月的批发正增长。1-6月累计批发销量766.0万辆,同比下降22.9%,同比减少了222万辆。

聚焦新能源乘用车市场方面,6月我国新能源乘用车批发销量8.56万辆,同比下降34.9%,环比增长20.1%。其中,插电混动销量1.77万辆,同比下降11%;纯电动的批发销量6.7万辆,同比下降40%。

乘联会秘书长崔东树分析指出,6月全国乘用车市场打破往年淡季市场下行规律,呈现恢复性增长,是政策与市场多因素推动的效果。而6月新能源汽车销量同比再度下降,则与四大因素有关。

第一就是受同期基数偏高影响,去年6月底是新能源车补贴锐减的时间节点,400公里以上车型综合补贴从3月的7.5万降到二季度的4.5万,随后再降到2.5万的低额补贴,受此影响,市场在6月底前迎来了一波抢购潮,因此,2019年6月新能源乘用车销量同比增长86%达到13.4万辆。

第二受疫情影响,狄安娜阿格隆国际油价暴跌,狄安娜阿格隆新能源车的性价比下降,加之一些安全性负面信息,消费者选择新能源车热情下降。

第三,由于疫情的影响导致出行偏好从公共车型转向私人出行,整个出租网约车更换新车受到一定影响,进而降低了新能源市场的需求量。

第四,各地的促销政策和疫情期间不限号或增加牌照投放量的措施,促进了传统车的购买量,进而削弱了新能源车的优势。

“6月新能源车市场虽然同比仍是34.9%的负增长,但是从7月开始,新能源汽车下半年月均增速预计将保持正增长。狄安娜阿格隆”崔动树说到,下半年新能源车市场消费环境较上半年改善,将带动三、四季度销量环比二季度出现正增长,目前二季度销量与去年下半年销量相近,因此下半年新能源车同比必然实现正增长。

具体分析6月新能源乘用车的销量数据可以发现,6月电动车高端化趋势明显,A级及以下电动车同比下降56%,B级及以上电动车同比增长8倍。另外,6月独资与合资新能源表现较强,成为新能源车市重要力量,特别是特斯拉。乘联会称,6月特斯拉纯电动市场销量份额为23%,而下半年特斯拉仍是纯增量,下半年的电动车市场会明显高于去年下半年水平。

需要指出的是,在经历了4月的低迷后,特斯拉在5月和6月的销量出现大幅反弹。数据显示,4月国产特斯拉Model 3的销量只有3,635辆;5月销量迅速突破万辆,达到11,095辆,环比大增205%;6月销量环比增长35%至14,954辆。

特斯拉公布的最新销量数据显示,2020年二季度全球交付量 9.065万辆,其中Model X和 Model S共交付 1.06万辆,Model 3和Model Y共交付8.005万辆。有报道指出,特斯拉二季度销量有3.1万余辆Model系列车型是在中国市场完成交付。后续,随着Model 3在中国市场的持续放量,2020年新能源汽车的市场渗透率有望进一步提升。

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